Zein dira motozikleten pneumatikoen errodadura-ereduen desberdintasunak?

Ibiltzeko baldintza desberdinetarako diseinatuta daude. Errodadura-eredu ezberdinen ezaugarriak ulertzea (errepidez kanpoko, errepide mistoko eta lur guztietako motozikleten pneumatiko espezifikoak errepideetarako, lur guztietarako eta lokatzetarako diseinatuta daude) funtsezkoa da pneumatiko egokiak aukeratzeko, zure motorraren errendimendua, segurtasuna eta iraunkortasuna optimizatzeko.

Errepidez kanpoko errodadura-ereduak

Hauekerrepidez kanpoko pneumatikoakLur malkartsuetarako diseinatuta daude, errodadura sakon eta malkartsuekin, lokatza, harea eta lur solteak bezalako gainazal bigunetan atxikipen bikaina eskaintzen dutenak. Errodadura zirrikituak lokatza xurgatzen du, egonkortasuna hobetuz; zirrikitu zabalak lokatza eta hondakinak kentzen laguntzen du, pneumatikoen gainazala garbi mantenduz.

Hala ere, errodaduraren diseinu oldarkorra eta kontaktu-adabaki txikiagoa dela eta, pneumatiko hauek bibrazio eta higadura handiagoak izan ditzakete gainazal gogorretan ibiltzean, esaterako asfaltoan. Hori dela eta, errepidez kanpoko errodadura ereduak egokiagoak dira batez ere mendiko errepideetan, basoetan eta beste ingurune malkartsuetan ibiltzen diren txirrindularientzat.

Errodadura eredu hibridoak

Errodadura eredu hibridoen pneumatikoek, erabilera bikoitzeko pneumatiko edo pneumatiko hibrido gisa ere ezagunak, irtenbide polifazetikoa eskaintzen dute errepidez kanpoko errendimenduaren eta errepideko erosotasunaren arteko oreka bilatzen duten gidarientzat. Pneumatiko hauek erdiko zirrikitu estu bat alboko horma-eredu oldarkorragoarekin konbinatzen dute, zolatutako errepideetan ibilaldi leuna bermatuz, legar, lokatza eta gainazal apur bat zakarretan egonkortasuna mantenduz.

Erdiko zirrikitu diseinuak pneumatikoen egonkortasuna hobetzen duen eta gainazal gogorretan irristadura murrizten duen arren, diseinu hori errepidez kanpoko baldintza gogorretan uzteak pneumatikoen higadura azkarragoa ekar dezake. Hala ere, errodadura eredu hibridoak aukera bikaina eta moldagarria dira maiz lur ezberdinetan bidaiatzen duten txirrindularientzat.

Errepideko pneumatikoak, lur orotako pneumatikoak eta lokatz pneumatikoak

Errepideko pneumatikoak errepide asfaltatuetarako optimizatuta daude, erregaiaren eraginkortasuna hobetzen duen errodadura leunarekin eta asfaltoan ibilaldi eroso eta isil bat eskaintzen duena. Hala ere, diseinu honek gainazal bigunetan edo lokaztuetan duten errendimendua mugatzen du, errepidetik kanpoko gaitasunak murriztuz.

Lur anitzeko pneumatikoek errepideko erosotasuna eta trakzioarekin uztartzen dituzte lur malkarretan, txirrindulariei hainbat lur nabigatzeko pneumatikoen aldaketa minimoekin.

Errepidez kanpoko pneumatikoak errepidez kanpoko baldintza zorrotzetarako diseinatuta daude, gainazal lokaztuetan edo bigunetan nabarmentzen diren errodadura zabalekin. Pneumatiko hauek grip sendoa eskaintzen dute, baina ez dira hain egokiak asfaltatutako errepideetarako, zarata eta higadura areagotu direlako, eta ezin hobeak dira errepidez kanpoko lur zailei aurre egiteko.