Orga jasotzaile solidoen pneumatikoen higaduraren bost arrazoi nagusi

1. kausa: zehaztu gabeorga jasotzailea pneumatiko sendoa presioa, gainkargatzeak tolestura gehiegizko deformazioa eragiten du, tentsioa areagotuz geruza eta lokarrietan. Honek kablea apurtzea, askatzea eta geruza bereiztea dakar alboko hormaren eremuan. Une honetan, pneumatikoen karkasaren kordoien tentsioak diseinuaren tolerantzia gainditzen du. Aldi berean, lurreko presioa handitzeak bero gehiago sortzen du, pneumatikoen karkaxa tenperatura igotzen du eta karga-ahalmena murrizten du. Gainera, pneumatikoen sorbaldaren eta lurraren arteko kontaktuak higadura eragiten du. Oztopoak topatzeak, nahiz eta arroka txiki bat izan, koroaren leherketak eragin ditzake. Praktikak frogatzen du noizorga jasotzaileen pneumatiko sendoaKarga % 20 gainditzen du izkinetan edo gainazal irregularretan, zerbitzu-bizitza % 35 laburtzen da; %50 gainditzeak bizitza %59 murrizten du; eta %100 gainditzeak %80tik gorako murrizketa dakar.

2. arrazoia: aurrealdeko eta atzeko ardatzen arteko karga-banaketa desberdina dela eta, gidatzeko eta bolanteen funtzionamendu-ezaugarri desberdinak eta errepidearen baldintzen aldaerak direla eta, pneumatikoen higadura-ereduak ez datoz bat. Ardatz beraren alde kontrako pneumatikoak marka, tamaina, eraikuntza, xafla-kalifikazio eta errodadura-eredu berdinekin ordezkatzen ez badira, pneumatikoen higadura bizkortua gertatzen da.

3. arrazoia: karga eta pneumatikoen presioa jakin batean, ibilgailuaren abiadura handitzeak pneumatikoen deformazio-maiztasuna, karkaxa-bibrazioa eta zirkunferentzia/alboko distortsioa areagotzen ditu (uhin estatikoak eratuz). Honek marruskadura-bero handiagoa sortzen du denbora-unitate bakoitzeko, pneumatikoen errendimendua hondatzen du eta litekeena da geruza bereiztea edo errodadura desagertzea eraginez, higadura eta kalteak bizkortuz.

4. arrazoia: pneumatikoak koipe, substantzia azido edo alkalinoekin kontaktuan jartzen direnean, edo tenperatura altuetara denbora luzez jasaten direnean, haien propietate fisiko eta kimikoak okerrera egiten dute, karga-gaitasuna nabarmen murriztuz eta erabileran zehar pneumatikoen lehertzeko arriskua areagotuz. Gainera, olioak herdoildutako pneumatikoek fenomenoak ere ager ditzakete, hala nola geruza hermetikoen blokeak zuritzea, kautxua askatzeko eremu txikiak eta pneumatikoen karkasa kautxutik bereiztea. Adabakia olioz kutsatutako kautxuari atxiki ezin zaionez, pneumatikoen kalte txikiak ere ezin dira konpondu.

5. arrazoia: errepidearen baldintzek ere nabarmen eragiten dute pneumatikoen bizitzan, pneumatikoen eta lurraren arteko marruskaduran eta pneumatikoek jasan dezaketen karga dinamikoan.