Bi geruzako egituraren eta hiruren arteko aldea

Bi geruzako eta hiru geruzako egiturakpneumatiko sendoakorga jasotzaileak funtsean desberdintzen dira tarteko buffer-geruza elastiko bat gehitzen den ala ez. Horrek desberdintasun handiak eragiten ditu karga-errendimenduari, buffer-efektuari eta aplikagarriak diren lan-baldintzei dagokienez. Xehetasunak honako hauek dira:

Egitura-konposizioan dauden desberdintasunak

1.Two-geruzako egitura kamioi pneumatiko sendoa

Zuzenean bulkanizatuta dago eta errodadura-gomarekin eta oinarrizko kautxuarekin lotzen da geruza gehigarririk gabe. Errodadura-gomak gogortasun handiko higadura-erresistentearen formula hartzen du eta lurrarekin zuzenean harremanetan jartzen den zatia da, fabrikako zoruko marruskadurari eta marradurari aurre egiteaz arduratzen dena; Oinarrizko kautxuaren barruko zatiak normalean altzairuzko alanbre-eraztunak edo zuntz-kableak ditu, formatzeko, karga-ahalmena areagotzeko eta pneumatikoen eta gurpil-hukuaren arteko atxikimendu estua bermatuz, irrist eta askatzea saihesteko. Egitura orokorra sinplea da eta prozesatzeko urrats gutxiago ditu.

2.Orga jasotzaileentzako pneumatiko solidoetarako hiru geruzako egitura

Bi geruzako egituran oinarrituta, nukleo elastikozko kautxuzko geruza gehigarri bat gehitzen da tarteko buffer geruza gisa, "pneumatikoen errodadurako kautxu + nukleo elastikoko + oinarrizko kautxu" hiru geruzako egitura osatuz. Erdialdeko kautxu elastikoak gogortasun baxuko eta elastikotasun handiko formula hartzen du, hau da, eskorga karga astunetarako eta lan-baldintza gorabeheratsuetarako bereziki diseinatutako oinarrizko egitura bat da. Oinarrizko kautxuak altzairuzko alanbre-eraztunak ere barne hartzen ditu, karga-jasapenaren egonkortasuna bermatzeko.

Oinarrizko Errendimendu Desberdintasunak

1.Two geruzako egitura orga jasotzaile pneumatiko solidoak

Abantailak kostu baxuan, higadura erresistentzia handian eta porrot tasa baxuan daude. Egitura sinplea dela eta, lehengaien eta prozesuen ekoizpen kostua hiru geruzako egiturarena baino %15-25% txikiagoa da; Gogortasun handiko geruza bikoitzeko gomazko konposatuak higadura-erresistentzia bikaina du lur lauan abiadura baxuan bidaiatzean, eta litekeena da pneumatikoen errodadura erortzea.

Gabeziak ere nabariak dira: kuxin eskasa eta beroa xahutzeko gaitasun ahula. Erdiko geruza elastikorik gabe, orga jasotzaileak lurreko josturak edo irtengune txikiak topatzen dituenean bidaian zehar, bibrazioa zuzenean ibilgailuaren gorputzera eta sardexkara transmitituko da, gidariaren erosotasunari eraginez ez ezik, salgaiak astindu eta erortzea ere eragingo du; karga astunean edo denbora luzez etengabeko funtzionamenduan, kautxuzko marruskadurak sortutako beroa xahutzen zaila da, eta horrek litekeena da pneumatikoen gorputza berotzea eta leuntzea eragingo duela, eta oinarrizko kautxuaren eta hubaren arteko lotura-eremua pitzatzea, pneumatikoen bizitza laburtuz.

2. Orga jasotzeko hiru geruzako egiturapneumatiko sendoak

Oinarrizko abantailak kolpeen xurgapena eta bibrazioen moteltze bikaina, beroaren xahupen handia eta kolpeen erresistentzia bikaina eta karga astunarekiko tolerantzia dira. Erdiko kautxu elastikoak lurzoruko bibrazioen eragin-indarra modu eraginkorrean xurga dezake. Bibrazioen transmisio-tasa % 40 baino gehiago murrizten da bi geruzako egiturarekin alderatuta, gidatzeko erosotasuna hobetuz, kolpeak xurgatzeko sistema eta orga jasotzailearen osagai hidraulikoak babesten dituen bitartean; geruza elastikoak kautxuaren barneko beroa ere sakabanatu dezake, tokiko gainberotzea saihestuz. Epe luzerako karga astuneko eragiketetan ere (adibidez, edukiontziak eta ekipamendu astuna garraiatzea), ez da litekeena pitzadurarik edo puxketarik gertatzea; talka-erresistentzia handiagoa du, eta pneumatikoen gorputza ez da hain litekeena hondatzea fabrikaren eremuan legar eta zulodun errepideei aurre egitean.

Desabantailak kostu apur bat handiagoa eta pisu apur bat astunagoa dira, eta ondorioz, bi geruzako egitura baino kostu orokorra handiagoa da. Eragin apur bat du barrutian (eskorga elektrikoetarako).

Aplika daitezkeen lan-baldintzetan dauden desberdintasunak

1. Bi geruzako egiturapneumatiko sendoak

Abiadura baxuko, karga arineko eta errepide leunetarako egokia da, hala nola, eskorga elektriko txikien bidez distantzia laburrean garraiatzea merkataritza elektronikoko biltegietan eta supermerkatuen biltegietan, edo eskuzko eskorga hidraulikoen posizio finkoko eragiketak. Eszenatoki hauetan, kuxin-eskakizuna baxua da, eta kostuen kontrolari eta higadura erresistentziari eta iraunkortasunari garrantzia handiagoa ematen zaio.

2. Hiru geruzako egitura eskorga jasotzaileentzako pneumatiko sendoa

Abiadura ertain-altuko, karga astun eta errepide-baldintza konplexuetarako egokia da, hala nola, barne-errekuntzako orga jasotzaileak portuetan, eraikuntza-materialen lantegietan, obra-lanetan eta abarretan funtzionatzen dutenean, salgai astunak maiz garraiatu behar dituzten eta lurrak zuloak eta birrindutako harriak izan ditzaketenean; edo eskorga elektrikoek denbora luzez etengabe funtzionatzen dutenean, beroa xahutzeko eta pneumatikoen nekearen erresistentzia handia eskatzen dutenean.