Motozikletako pneumatikoen hautaketa Tubeless eta erdibigunak diren pneumatikoak konposatuak

arteko aukeraketahutseko pneumatikoak eta erdi-slick pneumatikoakmotozikletentzako gidariaren behar espezifikoen eta gidatzeko ingurunearen araberakoa da. Eguneroko joan-etorrietarako, hutsean dauden pneumatikoak nahikoak dira orokorrean aplikagarritasun unibertsalagatik. Hala ere, abiadura handiko gidatzea eta pistako errendimendua bilatzen duten txirrindularientzat, pneumatiko erdi-slick egokiak dira.

Pneumatiko konposatu erdi bigunak eta tubeless pneumatikoek propietate desberdinak dituzte. Tenperatura igotzen denean, pneumatiko konposatu erdi bigunak gel-egoera bihurtuko dira, eta horrek nabarmen hobetzen du pneumatikoen atxikipena, abiadura handiko gidatzea egonkorragoa eta lurrazalerako joera gutxiago bihurtuz. Aitzitik, tubeless pneumatikoek grip ahulagoa dute.

Gainera, pneumatiko konposatu erdi bigunek goi-teknologiako zuntzak erabiltzen dituzte, eta alboko hormak gogortu egiten dituzte, euskarri hobea ematen dute eta pneumatikoak arinagoak dira. Aitzitik, hodirik gabeko pneumatikoak nahiko astunagoak dira. Pneumatiko konposatu erdi bigunen lurraren ukipen-eremua handiagoa da, eta horrek are gehiago areagotzen ditu gripa eta gidatzeko egonkortasuna.

Hala ere, pneumatiko konposatu erdi-bigunek ere eragozpen batzuk dituzte. Haien alboko hormak nahiko bigunak dira, eta balazta gogorraren ondorioz deformatzeko joera dute, pneumatikoetan marruskadura handiagoa eragin dezakeelarik. Batez ere euri-baldintzetan, pneumatiko konposatu erdi bigunen gainazalean errodadura-eredu gutxiago daudenez, irristatzeko arriskua dago.

Hori dela eta, motozikletako pneumatikoak aukeratzerakoan, kontsumitzaileek kontuan hartu beharko lukete beren beharretan, gidatzeko ingurunean eta eguraldi baldintzetan oinarrituta. Bai hodirik gabeko pneumatikoek bai pneumatiko konposatu erdi bigunek beren abantailak eta desabantailak dituzte. Aukerarik onena zuretzako egokitzen dena da.