Zeintzuk dira goma solidoko pneumatikoen desbideratze edo higadura irregularraren arrazoiak? Nola prebenitu daiteke?

Ibilgailu industrialen eguneroko erabileran (eskorga jasotzaileak, traktore elektrikoak, eskorga jasotzaileak eta portuko atoiak, esaterako),gomazko pneumatikoakOso erabiliak dira karga handiko inguruneetan, hala nola meatzaritza, biltegiratzea, logistika eta portuetan, zulaketen erresistentziagatik, mantentzerik gabeko funtzionamenduagatik eta leherketa erresistentziarik ezagatik. Hala ere, erabiltzaile askok pneumatikoen desbideratzea, higadura irregularra eta denboran zehar higadura asimetrikoa jakinarazi dituzte, pneumatikoen bizitza laburtzen ez ezik, ibilgailuen segurtasunean eta eraginkortasun operatiboan ere eragiten du.

Beraz, zergatik egingomazko pneumatikoakdesbideratu edo modu irregularrean higatzen? Zeintzuk dira azpiko arrazoiak? Eta nola prebenitu zientifikoki? Artikulu honek azterketa zehatza emango dizu eta irtenbideak proposatuko dizkizu enpresei pneumatikoen bizitza luzatzeko eta mantentze-kostuak murrizteko.

I. Zer da pneumatikoen desbideratzea eta higadura irregularra?

Arrazoiak eztabaidatu aurretik, ulertu dezagun kontzeptua:

Drifting-ak lerro zuzen batean bidaiatzen duen bitartean alde batera biratzen duen ibilgailuari deritzo, gidariari norabidea etengabe doitzea eskatzen diona zuzentasuna mantentzeko.

Higadura irregularra: pneumatikoen alde bateko edo tokiko tokiko higadura anormal eta azkarrari egiten dio erreferentzia, higadura simetriko arruntarekin bat ez datorrena. Ohikoa da pneumatikoen kanpoko ertzean, barruko ertzean, alde batean edo errodadura batean.

Desbideratzea eta higadura irregularra elkarri lotuta egon ohi dira. Lehenengoak norabide-kontrola gutxitzea dakar, bigarrenak, berriz, pneumatikoen zerbitzu-bizitzan eta segurtasunean zuzenean eragiten du.

II. Kautxu solidoko pneumatikoen higadura eta desbideratze irregularraren ohiko arrazoiak

1. Gurpilen lerrokadura desegokia (Behatza/Kingpin desegokia)

Fabrikari jarraituz, talka baten ondoren edo higadura luzearen ondorioz, aurreko gurpilen lerrokatze-angeluak (batez ere behatz-angelua) desbideratu daitezke. Honek bi pneumatikoek elkarren artean paraleloan ez ibiltzea eragin dezakete, arrastaka sortuz eta desbideratzea edo errodadura aldebakarreko higadura eraginez.

Gurpilen lerrokadura desegokia higadura irregularraren kausa ohikoa da, batez ere, maiz biraka eta karga astunak eramaten dituzten eskorga gisako ibilgailuetan.

2. Karga irregularra edo gainkarga kronikoa

Pneumatiko sendoakkarga-ahalmen handia dute, baina ibilgailu bat karga irregularra, gainkarga edo aldebakarreko karga jasaten badu, horrek indar handiagoa eragin dezake pneumatikoen alde batean, deformazio larria eraginez. Denborarekin, horrek higadura irregularra ekar dezake.

Kargatzerakoan kargak behar bezala orekatzen ez dituzten erabiltzaile batzuek edo gainazal irregularretan jarduten duten erabiltzaile batzuek higadura mota hau jasan dezakete.

3. Lurra irregularra edo lan-ibilbidetik epe luzerako desbideratzea

Ibilgailu batek maiz malda edo lur irregularretan funtzionatzen badu, edo maiz biratzen badu edo ibilbide bakarra jarraitzen badu, adibidez, barruko ibilbide finko batean ezkerrera edo eskuinera maiz biratzen badu, pneumatiko bat azkarrago higa daiteke.

"Carrilaren memoria"-ren antzera, makina denbora luzez norabide berean ibiltzeak pneumatikoen eremu jakin batzuetan estresa kontzentratua eragingo du.